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Centrage d'une roue

Il existe deux méthodes pour centrer une roue sur un véhicule. Plus de 90% du parc automobile actuel utilise les écrous (nuts) pour centrer les roues. C'est pour cela qu'ils sont coniques. La deuxième méthode, c'est de centrer la roue par le cœur et les goujons (stud). Dans ce cas, les écrous (nuts) utilisés sont plats. C'est plus fréquent sur les gros camions et les remorques.

Les roues hubcentric (centrées par le cœur) facilitent l'installation des roues en centrant les goujons (studs) avec les trous de la roue. Cela permet donc de facilement centrer la partie conique de l'écrou (nut) dans la roue. Cela permet de réduire et d'éliminer les vibrations causées par une mauvaise installation de la roue.